продажа, аренда, монтаж, демонтаж, сервисное обслуживание, запасные части
 
 
Главная - Каталог продукции
На главную  |   |  Карта сайта

Каталог продукции

Каталог продукции

Цена от    Цена до    Калорийность до ?    
Рекомендации ?               
 

Привод передвижения ПК 6.3

Привод ПК-6,3 и его исполнения (ПК-6,ЗД, ПК-6,ЗП, ПК-6.3С и ПК-6.3Р) предназначены для комплектации механизма передвижения и механизма изменения вылета стрелы строительных рельсовых кранов. Приводы изготавливаются в соответствии с требованиями ТУ 12.44.624-85. Привод ПК-6,3 (основное исполнение) состоит из двухступенчатого редуктора (включающего глобоидную и цилиндрическую передачи), электродвигателя, тормозного устройства, амортизатора, рамы и ограждения. Глобоидная передача редуктора с межосевым расстоянием 125 мм установлена в отдельном корпусе. Червяк имеет два выходных конца: на одном конце закреплен шкив тормоза, на другом цилиндрическое зубчатое колесо. Червяк смонтирован на радиальноупорных шарикоподшипниках, а колесо — на конических роликоподшипниках.
Корпусы редуктора и амортизатора, крышки и фонарь изготовлены из серого чугуна, венец из глобоидного колеса — из оловянистой бронзы, червяк из улучшенной конструкционной стали. Регулировка натяга в подшипниках глобоидного редуктора и установка в требуемом положении колеса и червяка осуществляется прокладками между крышками и корпусом редуктора. Для предотвращения течи масла из редуктора применены резиновые манжетные уплотнения. Электродвигатель прикреплен болтами к фонарю, соединяющему двигатель с редуктором и одновременно являющемуся корпусом цилиндрической передачи. На валу электродвигателя установлена цилиндрическая шестерня, которая входит в зацепление с зубчатым колесом, установленным на червяке. Зубчатая передача имеет свою масляную ванну. Смазка глобоидной передачи производится окунанием, цилиндрической — разбрызгиванием. Для заливки масла используются отверстия под маслоуказатели. Слив масла производится через закрытые пробками отверстия, расположенные в нижних частях масляных ванн. Уровни масла контролируются стержневыми маслоуказателями с контрольными рисками. Головки маслоуказателей имеют отверстия, посредством которых масляные ванны глобоидной и цилиндрической передач сообщаются с атмосферой. Глобоидный редуктор и тормоз крепятся к жесткой раме. Электродвигатель и тормоз имеют электрическую взаимосвязь: во время работы двигателя колодки тормоза разжаты и тормозной шкив вращается свободно. При отключении электродвигателя колодки тормоза под действием пружины прижимаются к шкиву. Амортизатор установлен на верхней площадке корпуса редуктора и крепится четырьмя болтами, из которых два — призонные. Амортизирующими элементами являются комплекты резиновых колец, работающие поочередно в зависимости от направления движения крана. Центральный шток амортизатора гайками крепится к кронштейну, который жестко соединен с тележкой крана, Амортизатор и тормоз привода закрыты ограждениями. Ограждение тормоза выполнено поворотным, что обеспечивает свободный доступ к тормозу для его осмотра и регулировки. При монтаже привода используются шлицевое отверстие в ступице глобоидного колеса и монтажный паз кронштейна тележки, к которому крепится шток амортизатора. Гайка штока амортизатора затягивается до выбора люфта в резиновых кольцах, а затем- тремя-четырьмя оборотами гайки осуществляется предварительное поджатие резиновых колец. При работе привода с двигателем 6,3 кВт (4АС 132S-6) перемещение корпуса амортизатора относительно кронштейна не должно превышать 30 мм. Привод устанавливается наклонно под углом 7-10.
Приводы отгружаются с завода-изготовителя готовыми к эксплуатации, а окончательная регулировка тормоза и амортизатора производится после монтажа привода на кран .Перед пуском в обе масляные ванны редуктора необходимо залить масло выбранной марки до уровня по маслоуказателю: 4,0 л — для глобоидной пары и 1 л — для цилиндрической пары, Приводы изготавливаются в климатических исполнениях У и Т, категория размещения 1 (ГОСТ 15150-69) при высоте над уровнем моря до 1000 м.

Описание исполнения

  • ПК-6.3.000 - Привод для унифицированных ведущих ходовых тележек кранов.
  • ПК-6.ЗП.000 - Привод для механизмов передвижения некоторых моделей тяжелых кранов (без тормозного устройства и рамы).
  • ПК-6.3Д.000 - Привод для специальных ходовых тележек (без тормозного устройства и амортизатора).
  • ПК-6.3С.000 - Привод для механизмов стрелы крана (без амортизатора).
  • ПК-6.3Р.000 - Привод для ремонтных и других целей (без электродвигателя и электромагнита).
Название Описание
Кожух тормоза ПК 6,3 Описание
Колесо зубчатое ПК 6,3 m=3 z=32 Описание
Колесо зубчатое ПК 6,3 m=3 z=36 Описание
Колесо зубчатое ПК 6,3 m=3 z=42 Описание
Колесо зубчатое с бронзовым венцом ПК 6,3 z=32 Описание
Маслоотражательеное кольцо Описание
Червячный вал ПК 6,3 Описание
Шестерня ПК 6,3 m=3 z=22 Описание
Шестерня ПК 6,3 m=3 z=28 Описание
Шестерня ПК 6,3 m=3 z=32 Описание
Шкиф тормозной ПК 6,3 Описание


Контакты

О компании  |  Новости  |  Каталог продукции  |  Вопросы и ответы  |  Вакансии  |  Контакты
Ramblers Top100
Работает на: Amiro CMS